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景逸x3是(shì)三菱发动机(jī)吗

　　是(shì)的，景逸x3是三菱发动机(jī)的(de)。

　　是的(de)，使用的是(shì)三(sān)菱4A91S发(fā)动机。拥有(yǒu)三菱mivec技术，

　　相当于丰田(tián)vvt-i技术(shù)，而4a91s型则多出一个(gè)s，去除了mivec技术，代价是减少近(jìn)11kw的功率。

景逸x3前氧传感(gǎ张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗n)器在哪个

　　景逸(yì)x3后(hòu)氧(yǎng)传(chuán)感器在排气管的(de)位(wèi)置，一般第一个装(zhuāng)在三元催化(huà)器之(zhī)前，第二(èr)个(gè)在三(sān)元(yuán)催(cuī张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗)化器之(zhī)后。

　　一个是检测发动机燃烧情况的传感器，一个是检测三元催化(huà)器后的(de)氧(yǎng)传(chuán)感器，排气(qì)管(guǎn)上有一大螺丝后(hòu)面带电线就是氧传感器。

　　在(zài)使用三元(yuán)催(cuī)化转换(huàn)器以减少排气污染的发动(dòng)机上，氧传感(gǎn)器是必(bì)不可少的元件。

　　由于混(hùn)合气的空(kōng)燃比一旦偏离理(lǐ)论空燃(rán)比，三元催化(huà)剂对CO、HC和NOx的(de)净化能(néng)力将急剧(jù)下降，故在排气管(guǎn)中安装氧传感器，用以检测排(pái)气中氧的(de)浓度，并(bìng)向ECU发出反馈信号，再由(yóu)ECU控制(zhì)喷油器(qì)喷油量(liàng)的增减，从而将混合气的空(kōng)燃比控(kòng)制在理论(lùn)值附近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发(fā)动机故(gù)障灯亮。

　　车友你(nǐ)好！

　　发动机(jī)故(gù)障灯亮(liàng)主要(yào)是以(yǐ)下几(jǐ)个方面的原因：

　　【1】油张柏芝第三胎和谁生的，张柏芝第三胎和谁生的是谢贤吗品(pǐn)质量问题；

　　【2】节气门脏(zàng)；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作不良(liáng)，需检查更换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑(pǎo)观察(chá)。

　　希望我的回复能帮(bāng)你解惑，祝用车(chē)愉快，有时(shí)间常交流用车知识。

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